Ремонт промышленной бытовки. Основания и виды

Промышленным называется вагончик, изготовленный профессионалами в соответствии с ГОСТом. Собранный в заводских условиях, нередко с использованием автоматизированного оборудования, он отличается точностью размеров и геометрии. К его преимуществам следует отнести и качественные материалы, а также, как следствие, долгий срок службы. Обычно не менее 20 лет. Учитывая высокую ремонтопригодность бытовки, ее и вовсе можно использовать почти вечно.

Но, сколь бы совершенным не было исполнение, насколько бы безупречными не были материалы, мелкие, а порой и крупные дефекты, явление, которое в процессе эксплуатации бытовки возникает не так уж и редко.

Причин несколько:

1. Естественный износ, которому подвержены любые, в том числе и самые качественные, изделия. Все имеет свой ресурс.
2. Ошибки, допущенные при установке вагончика. Будучи мобильным сооружением, в основательном фундаменте он не нуждается. Однако это не означает что блок-контейнер можно ставить прямо на грунт. Длительный контакт влажной почвы с деревянным основанием неизменно приведет к разрушению последнего. Обычно для этого достаточно одного сезона. При этом разрушению подвергаются не только черновые полы – высокая влажность является причиной появления грибка и плесени под наружной или внутренней обшивкой. В итоге разрушается утеплительный слой и теряются функциональные свойства конструкции. Воздушный «зазор» между основанием и грунтом должен быть не менее 20 см. Но не только это важно! Недостаточно обеспечить вентиляцию чернового пола. Важно также позаботиться о том, чтобы вагончик стоял ровно, иначе велик риск нарушения геометрии каркаса. В свою очередь это приведет к заклиниванию дверей и окон, а в конечном итоге к ускоренному разрушению бытовки. Так что популярные у некоторых потребителей покрышки в качестве «фундамента» можно рассматривать разве что как очень временное решение – пока не будет организовано более подходящее основание. А лучше и вовсе обойтись без них.
3. Нарушение влажностного режима внутри бытовки. Особенно это касается вагончиков, отделанных древесными материалами. Тут нужно ориентироваться на установленные изготовителем правила эксплуатации. Так, некоторые материалы (вагонка, ОСБ и т.п.) относятся к влагостойким (при условии их правильного изготовления/обработки). Другие же (оргалит или ДСП) легко повреждаются даже регулярным кипячением чайника. Не говоря о приготовлении пищи и (или) просушивании одежды и обуви.
4. Несоблюдение правил гигиены, игнорирование мероприятий по дезинфекции, дезинсекции и дератизации. Насекомые, грызуны, тот же грибок и плесень – весьма серьезные враги мобильных сооружений, способные в короткие сроки вывести их из строя.
5. Прочие ошибки, допущенные при эксплуатации бытовки. Например, несвоевременный ремонт коммуникаций, превышение допустимых нагрузок на электросети и т.п. Все это может повредить проводку, трубы, сантехнику и прочее оборудование, из-за чего также возникнет необходимость в ремонте.

Когда и где лучше ремонтировать бытовку

Далеко не всякий вагончик стоит «реанимировать». Восстановить можно любой, но затраты на это будут экономически оправданы лишь в случае, когда сохранено более 40% отделочных и конструкционных материалов. Иначе лучше сразу купить новый вагончик – дешевле выйдет.

В зависимости от серьезности повреждений ремонт строительной бытовки может быть выполнен:

А) Непосредственно на месте.

Б) В промышленном цеху.

Высокая ремонтопригодность вагончика позволяет устранить большинство дефектов без перевозки. Но в особо сложных случаях его все же передают профессионалам. Обычно тем же, кто ее изготовил.