Планировка и устройство строительных вагон-бытовок

Строительные вагон-бытовки – это мобильные постройки, используемые застройщиками с разными целями. В первую очередь для проживания/отдыха рабочих. Привлекают эти конструкции и для размещения постов охраны, медпунктов, сушилок, гардеробных, столовых, офисных и прорабских центров. Для удовлетворения любых запросов рынок может предложить разные варианты подобных сооружений. Это могут быть специализированные конструкции или универсальные. Рассказываем об основных их характеристиках, знание которых позволит быстро сделать правильный выбор.

Тип строительных вагон-бытовок

Все блок-контейнеры можно условно разделить на две большие группы: металлические и деревянные. В основе деления — материал изготовления каркаса. Оптимальной считается основа из стального гнутого швеллера, так как такие постройки отличаются высокой стойкостью к нагрузкам и несущими способностями. Металлические бытовки можно ставить одна на другую, на их крышу могут быть установлены большие баки с водой и др. Что касается деревянных, то с ними все сложнее – их характеристики во многом зависят от качества материала. И в любом случае это не лучший вариант в плане мобильности – частые транспортировки деревянным вагон-бытовкам противопоказаны. Поэтому на стройплощадках их встретишь нечасто.

Габариты

Стандартные (ГОСТовские) габариты составляют 6х2,4х2,5 м(ДхШхВ). Вагон-бытовки именно таких размеров используются на стройплощадках чаще всего. Но они далеко не единственные. Скажем, вагончики охранников наоборот имеют меньшие размеры. Как правило, их длина не превышает 3 м. Не исключены (хотя и встречаются значительно реже) постройки увеличенных габаритов. У них длина больше 12 м, а ширина превышает 3 м. Их достоинство – большая площадь. Однако ограниченность в транспортировке (для перевозки требуется разрешение ГИБДД) делает их почти не востребованными у строителей. Изредка их применяют для размещения административных центров на постоянной (длительной) основе.

Материалы внешней и внутренний отделки

Изнутри все бытовки (и деревянные, и металлические) обычно отделываются одинаково. Либо пластиком (ПВХ-панелями), либо одним из многочисленных древесных материалов – ОСБ, оргалитом, ДВП, ДСП, МДФ, деревянной вагонкой. Теоретически можно отделать строительный вагончик любым способом – от декоративной штукатурки до обоев. Иное дело, что последние варианты нельзя назвать очень распространенными.

Что касается внешней отделки, то для нее используют либо щиты, либо деревянную вагонку, либо профлист. Первый тип самый ненадежный и недолговечный. Второй более прочный и эстетичный, но нуждающийся в регулярной защитной обработке. И только третий считается самым оптимальным во всех смыслах. Профлист (оцинкованный или с полимерным покрытием) отличается долговечностью, устойчивостью к воздействию извне и ремонтопригодностью. Бытовки именно с такой отделкой встречаются на строительных площадках чаще всего. В качестве напольного покрытия в вагончиках используются доски, ДСП или линолеум.

Утепление

Профессиональные вагон-бытовки условно можно разделить на два типа – летние и зимние. Первые либо не имеют утеплителя вовсе, либо он есть, но весьма условный – материал тонким слоем размещен по стенам.  Вторые – обиты качественным утеплителем по всему периметру, включая кровлю и полы. Следует отметить, что такие постройки предпочтительнее в любое время года, так как отличаются высокими энергосберегающими характеристиками. В жарком климате тоже лучше использовать «зимние» вагончики, так как они медленнее нагреваются и меньше теряют прохладу и позволяют экономит электроэнергию при использовании климатической техники.

Планировка

Профессиональные строительные вагон-бытовки представлены на рынке тремя основными видами:

• Стандартная. Так называются конструкции, у которых нет никаких внутренних перегородок. Их достоинством является большая вместимость. Однако отсутствие явно выраженного деления на зоны ограничивает сферу применения постройки. В основном ее используют в качестве хозблока, под склад, офис или административный центр.
• С тамбуром. В отличие от предыдущего типа, этот уже имеет перегородки. С их помощью удается выделить небольшой коридорчик размером 1х1 м. Как правило, тот используется как раздевалка. Имеет это помещение и другое назначение — тамбур предотвращает потери тепла и защищает жилую зону от проникновения грязи и пыли.
• «Распашонка». Данный тип строительных вагон-бытовок получил свое название из-за сходства с соответствующей детской одеждой. В центре сооружения находится вход, ведущий в тамбур, который делит конструкцию ровно пополам. Из тамбура в обе стороны расходятся отдельные помещения. Каждый со своим входом. В итоге создается практически двухкомнатный дом. Отдельные зоны можно использовать с разными целями – под кухню и спальню, рабочий кабинет и санузел и т.д.

Оснащение

Все профессиональные вагон-бытовки, изготовленные в заводских условиях, всегда электрифицированы. Они имеют розетки, выключатели и приборы освещения. Это тот минимум, который должны иметь все современные постройки. Важно также качество проводки – в зимних вагончиках она усиленная, чтобы выдержать нагрузку обогревателя и бытовой техники, включая электрочайник.

Есть также модификации, оснащенные твердотопливными печами и грамотно организованным дымоходом.

Вообще сегодня рынок способен удовлетворить любые запросы. Так, например, наша компания предоставляет в аренду вагончики с бесплатным комплектом мебели – кроватями, столами и скамьями. Также у нас можно приобрести постельное белье и принадлежности. Рассматриваем мы варианты прочего оснащения по индивидуальному запросу. При желании сегодня можно приобрести бытовку «под ключ» для любых целей.