Элементы фундаментной опалубки и правила ее сборки

Для строительства фундамента используются различные виды опалубки, но лучшей среди них справедливо считается инвентарная. Это формообразующая система заводского изготовления отличается высокой точностью геометрии и размеров, а также  безупречной прочностью и устойчивостью к деформирующему воздействию бетонной смеси.

Основными элементами данного оборудования являются:

• Угловые и линейные щиты. Традиционно в строительстве фундамента используется элементы небольшого размера, но бывает и исключение. Таковым можно назвать применение крупнощитовой опалубки, которая при создании фундамента устанавливается по горизонтали. При необходимости система также дополняется доборными элементами.
• Стяжные винты. Эти крепежные элементы «продеваются» через два параллельно стоящих щита, чтобы зафиксировать их в заданном положении. Чтобы облегчить последующую распалубку, винты вставляются в трубки ПВХ соответствующего диаметра. После созревания бетонной смеси, стяжки вытаскиваются, а пустоты внутри трубки заделываются. Исключение составляют случаи использования пружинных замков «лягушек». Они позволяют заменить винты арматурой, которая остается внутри бетонного элемента после снятия щитов.
• Крепежные элементы для сборки щитов в единую формообразующую систему. Это могут быть различные замки, но наиболее популярными по праву считаются клиновые. Для соединения доборов применяются удлиненные крепежи. Количество используемых замков рассчитывается индивидуально в зависимости от толщины монолитного элемента (количества бетонной смеси). Но в любом случае не меньше трех замков на стык (высота щита до 1,5 метров) и два винта на щит. Какой бы прочной и надежной ни была опалубка, неправильный расчет крепежей может привести к ее распиранию и (или) (что еще хуже) самопроизвольной распалубке и вытеканию бетонной смеси. Опытные строители знают — это настоящая катастрофа на площадке.

Основные этапы сборки фундаментной опалубки

1. Выставление внешнего угла и крепление к нему с обеих сторон щитов с использованием соответствующих замков. Важно! Сборка опалубки всегда начинается именно с наружного угла. Щиты последовательно монтируются по всей длине пока форма не достигнет заданной проектом величины.
2. Сборка внутренней линии опалубки. Осуществляется в том же порядке, что и наружная. И тоже начинается с угла. Главное — сразу продевать в щиты стяжные винты. Иногда строители допускают ошибку — выставляют оба ряда друг напротив друга и только потом пытаются продеть арматуру. При этом совместить соответствующие отверстия может быть крайне трудно. Поэтому делать это нужно отдельно при установке каждого щита. Тогда и подгонять ничего не придется.
3. Вязка арматурного каркаса внутри опалубки и заливка бетонной смеси. Делать это нужно с соблюдением определенной технологии. В противном случае в дальнейшем арматурный каркас может лопнуть и по фундаменту пойдут трещины. В то же время если все сделать по нормативам, фундамент будет служить вечно, так как монолитная технология без преувеличения считается одной из самых надежных.